С сильной экономикой появляется важная возможность: модернизация транспортных средств. Ключевым моментом в этом процессе являются материалы, используемые для кузовов и кабин этих автомобилей. В мире рабочих грузовиков эти материалы в основном включают алюминий и сталь. Выбор правильного материала для грузоперевозок зависит от предпочтений.

Вес

Вес грузовика может сильно повлиять на его общую производительность. В 2,5 раза плотность алюминия, сталь прочна и долговечна, что делает ее эффективной для защиты водителя. Однако его дополнительный вес означает меньшую маневренность. Алюминий уменьшает вес грузовика и снижает центр тяжести автомобиля, что приводит к повышению маневренности и уменьшению радиуса поворота. Меньший вес также означает превосходное ускорение и торможение. Это не только обеспечивает комфортные ощущения от вождения, но и увеличивает расход топлива, поскольку грузовик набирает скорость и останавливается быстрее. Легкий грузовик обеспечивает большую грузоподъемность. Поскольку рабочие грузовики должны соблюдать ограничения по весу, более тяжелый грузовик означает меньшие нагрузки, меньшую эффективность.

Долговечность

Долговечность является ключевым фактором, когда речь идет о выборе правильного материала. Устойчивость алюминия к ржавчине увеличивает долговечность кабины и кузова грузовика. Это долговечность снижает расходы на техническое обслуживание и замену. В дополнение к лучшему пробегу бензина и грузоподъемности, алюминий экономит на обслуживании и замене. Шины и весовые пружины, изнашиваемые тяжелой сталью, необходимо заменять с большей скоростью, чем у алюминиевых автомобилей. Больший вес означает большее давление на конструкцию грузовика, требуя больше денег для его ремонта. Ущерб от ржавчины - еще одна важная проблема для кошельков менеджеров флота. Будь то соленые брызги прибрежных городов или слякотный снег, сталь уступит этим условиям быстрее, чем алюминий. Устойчивость алюминия к ржавчине повышает долговечность кузова и кабины грузовика, поэтому он дольше остается в парке, что снижает частоту покупок новых грузовиков. Алюминий на фунт прочнее стали и может быть усилен специальными экструзионными материалами, повышающими безопасность автомобиля.

Соображения безопасности

Благодаря низкому центру тяжести и лучшей маневренности алюминиевый грузовик обеспечивает безопасное вождение для оператора. Способность тормозить быстрее защищает операторов от несчастных случаев, которые могли быть неизбежны в более тяжелом грузовике. Несмотря на эти преимущества безопасности, некоторые могут подвергнуть сомнению структурную целостность алюминиевого грузовика. В конце концов, разве сталь не является более сильным и лучшим выбором, когда речь заходит о безопасности? Хотя прочность стали нельзя отрицать, алюминий на самом деле сильнее. Кроме того, алюминий предлагает производителям возможность усиливать определенные критические точки в кабине грузовика посредством экструзии, что невозможно при использовании стали.